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項目建設
一環西拓工程南環段
發布時間:2018-12-03 浏覽次數:5051


佛山一環西拓工程南環段(以下简称“南环项目”)  由高明大桥至富龙大桥公路工程、龙翔大桥及引道工程、富龙西江特大桥工程三个项目组成,全长50.9公里,共设跨江特大桥2座,跨线桥7座,下沉式隧道2座,互通立交4座,跨河大桥3座,工程总投资83.57亿元,预计完工时间为2021年底。

高明大桥至富龙大桥公路工程路线总长约29.65km,项目起点位置位于佛山市高明区高明大桥西侧桥头,终点位于佛山市高明区富湾镇,与富龙西江特大桥引桥相接,位于荷富路西侧约1.2km处。全线按照一级公路标准兼顾城市道路功能进行设计。其中高明大道按照主线双向8车道+辅路双向2车道断面布置;杨西大道按照近期主线双向8车道、远期改造为主线双向8车道+辅路双向4车道断面布置;杨西大道北延线(广明高速公路至富龙大桥段)按照近期主线双向6车道+硬路肩、远期改造为主线双向6车道+辅路双向4车道断面布置。全线节点改造范围按照主线双向6车道、辅路双向4车道断面布置。设计速度主路80km/h,辅路50 km/h;路面结构类型为沥青混凝土路面。本项目于2017年6月28日正式开工建设,建设工期2年。

龍翔大橋及引道工程全長約15km,項目起自佛山市高明大橋與樵高路交叉節點東側,止于佛山一環。共分爲龍高路(高明大橋—南九公路)段和南九公路(龍高路——佛山一環)段兩部分,沿線途經南海西樵、九江與禅城南莊,並跨越順德水道接入佛山一環。道路等級爲一級公路標准兼顧城市道路功能,主路設計速度爲80公裏/小時,輔路設計速度爲50公裏/小時。全線共設互通立交2處,主線跨線橋4處,跨順德水道特大橋1處(龍翔大橋)。工程于2019年7月31日正式動工,計劃建設工期3年。

佛山市富龙西江特大桥工程路线全长约5.84km,起点位于高明区荷城街道荷富路节点以西约1.2km处,往东跨过荷富路,并设置互通立交,路线自西向东跨越西江新建富龙西江特大桥,往西接杨西大道北延线(高明大桥至富龙大桥公路工程),终点位于三水区白坭镇,跨过金白线,于白金大道交叉处设置互通立交,终点接远期规划的季华路西延线。沿线途经高明区荷城街道、三水区白坭镇。 全线共设特大桥1座(富龙西江特大桥),互通立交2处(富湾立交、龙池立交)。本项目主要为新建道路,全线按照一级公路标准兼顾城市道路功能进行设计,按照主线双向6车道、辅路双向4车道断面布置,设计速度主路80km/h,辅路50 km/h,路面结构类型为沥青混凝土路面。本项目预计2019年底开工建设。

作爲一環西拓工程的重要一環,南環項目的建設銜接佛山一環,加強西部片區與中心城區及其他重要城市組團間的快速聯系。2018年一環西拓工程納入廣東省重點建設工程項目,成爲佛山市推動粵港澳大灣區建設交通先行的重要項目。一環西拓工程建成後,將與佛山一環組成新的佛山快速環路,促進産業優勢互補、聯動發展,促進産業融合,對佛山西部片區加速發展、崛起具有重要意義。